本报郑州7月2日电 (记者肖培清 通讯员王春雷
杨晨)6月30日9时40分,跟着一声清脆的风笛声,石武客运专线郑州铁路局管段联调联试首趟动检车缓缓启动,分开郑州东站,向许昌东站奔跑而去。至此,石武客专郑州局管段进入动检车上线带电调试阶段。
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石武客专北起石家庄站,南至武汉站,沿线共设16个车站,正线全长840.7公里,另新建郑西客运专线直通线39公里,是我国“四纵四横”客运专线网中北京―广州―深圳客运专线的重要构成部门;建成后将与京石、武广客运专线连成一体,组玉成长2120公里的京广客运专线,形成一条与京广铁路并行、纵贯我国南北的大能力快速客运通道。
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石武客专郑州局管段联调联试事情分两个阶段进行。第一阶段是许昌东到新乡东,第二阶段是郑州东到安阳东。联调联试期间,事情人员白日开动作检列车对线路进行检测,夜间针对白日检测出的问题进行维修。
石武客专开通运营后,列车最低运行时速不低于200公里,最高时速350公里,石家庄到郑州的行车时间将由目前的3至5个小时缩短到1个多小时;石家庄到武汉的行车时间,将由目前的6至9个小时缩短到3个多小时。
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