“灵甫”舰官兵起义北上始末(图)

西大人在线

图:1948年“灵甫”舰停泊在马耳他

　　“灵甫”舰原为英国“亨特级”护航驱逐舰，是一艘英国当局“租借”给百姓党水师的护航驱逐舰，租期五年，蒋介石以在孟良崮战役中被击毙的张灵甫的名字命名，百姓党水师总司令桂永清将其作为座舰。

　　为响应中共中央关于遍及开展高树勋活动的招呼，中共上海局策反委员会对两舰事情同步奥秘进行。林城、陈志远对“灵甫”号的军官和士兵进行了策动起义事情，在舰上先后成长了防潜中士尚镭和上尉防潜官兼枪炮官陈克及上尉帆海官何鹤年，革命力量根基上能把握全舰。从此尚镭在“灵甫”号上先后成长了高冲天、柏铭、黄杰、马光祯、江文炳、廖景圣、高光祚(厥后更名高光)、王维、高炳琦等9人，构成“军舰起义焦点小组”。

　　对起义后开往的目的地，尚镭、高光等人考虑有四处:连云港、烟台、葫芦岛、安东(今丹东)。具体动作设想是:等“灵甫”舰驶出吴淞口后，尚镭、高光当即持枪登上舰桥，迫使舰长郑天杰改变偏向，向北转开向四个目的地之一；在“灵甫”舰改变偏向后，起义人员当即向全体舰员公布起义，要求全体舰员绝对听从起义委员会的呼吁；尚镭、高光在舰桥上指挥控制，并照顾舵房。

　　关于对军官的处理，筹备暂时先关押在茅厕里，由黄杰和江文炳卖力看管，然后按照飞行需要及每人表示逐个放出，对顽固者一直关押到解放区；柏铭和廖景圣别离到前后舱把握舰员勾当；马光祯卖力把握电源及机舱，并兼管无线电室，禁绝往外发报；如果没有敌舰跟踪，高冲天锁上弹药库，在甲板上巡逻；万一起义失败，由高冲天爆炸弹药库。

　　1949年3月20日，陈克得到一个重要情报:水师总司令桂永清已下令，“灵甫”舰必需在三五天内完成大修任务，判断可能近期有出航任务，他顿时向中共上海地下党组织的代表林城、陈志远做了报告。

　　3月23日黄昏，林城告急约陈志远等来到陈克家开会。林城对陈克说:“你们可以在这次‘灵甫’舰南下飞行中动员起义，将舰艇开往北方解放区口岸。”

　　但陈克强调:“灵甫”舰在这次飞行中会有火力强大的英国驱逐舰随航，如果举行起义，势必产生激烈战斗。“灵甫”舰此次南下，在飞行中起义条件并不成熟。

　　经过激烈争论，林城说:“‘灵甫’舰这次出航，必然要争取起义，如果实在有困难，可以比及广州后再说。”

　　3月24日11时，“灵甫”舰分开上海码头起航驶向广州，英水师驱逐舰随后飞行。在南下飞行途中，固然尚镭对峙凭据原打算动作，但陈克和大都人认为机会尚不成熟，因此没有动员起义。

　　3月28日下午，“灵甫”号在到广州之后，被软禁在沙面英国领事馆眼皮底下的白鹅潭。其间，尚镭等人加紧进行起义筹备事情，并大力大举固定和成长士兵参与组织。

　　4月15日，舰长郑天杰转达了“灵甫“舰筹备护送第四军区(原广州第四基地司令部)司令杨元忠前往海南岛巡视的呼吁，要求做好出航筹备。陈克立刻把这个动静汇报了尚镭。

　　尚镭顿时在广州体育场召集士兵起义焦点小组集会。在会上，尚镭谈到这次飞行时机难得，认为应该操作这次出航时机动员起义，将“灵甫”舰开往北方。陈克暗示同意尚镭的意见，为担保万无一失，还专门向王民彝了解“灵甫”舰存油环境；又找到何鹤年，请他为起义筹备好前往故国北方的航线图。

　　4月21日上午，“灵甫”舰被奉告先开往香港加油加水，然后再返回虎门接杨元忠去海南岛。谁知“灵甫”舰一达到香港，港英政府顿时派出两艘拖轮和引水员将“灵甫”舰拖到一个较荒僻的码头停泊，既不加油，也不加水。紧接着，舰长郑天杰公布:英国公布将“灵甫”号提前收回！

　　“灵甫”舰武装起义打算完全被打乱。尚镭提出要组织“灵甫”舰起义官兵去北方，陈克暗示支持，并提出尽可能多组织一些人员去解放区。4月25日下午，陈克乘飞机飞回上海找林城、陈志远报告，尚镭则与香港中共地下组织取得了联系。

　　陈克飞到上海后，林城、陈志远来到陈克家里。陈克但愿辅佐尚镭与香港党组织成立干系并给以经济上的支援，获得了许可。尚镭继续与香港中共组织联系，决定给每小我私家都搞个假证件，化妆乘坐海轮去解放区。在尚镭等人的积极带动下，半数官兵选择了革命门路，不少人变卖了本身的珍贵衣物，有的甚至变卖了文定戒指等贵重纪念品，用作返回大陆的旅费，香港地下党组织扶助给他们2000元港币。

　　为解决通行证的难题，防潜中士赵家腾设法弄来一叠100张印好的通行证，交给何鹤年设法盖上舰长的印章。何鹤年趁舰长郑天杰外出赴约的时机，偷偷进入他的房间，将全部通行证都盖上了印章。

　　尚镭等人在中共驻香港新华分社人员辅佐下，组织了三批人员共73人起义。分开香港北上天津。

　　第一批回到解放区的有尚镭、高光等31人，在尚镭等辅导下，操作全舰忙于收工、开饭与告假外出易服的杂乱分开军舰，先将简单行李化整为零，分批寄存，然后去治理离境手续及领取防疫检查及格证、购置船票，再分手取出行李一个个来到码头，乘坐英商太古轮船公司的“北海轮”分开香港。

　　分开香港后，“北海轮”穿越东海、黄海，途径美军占领下的南朝鲜仁川港，起义官兵于5月21日达到天津，受到天津市军管会寒暄处的热烈接待。

　　5月28日，第二批达到解放区的有曹助雁等22人，乘坐英国船“湖南轮”达到天津。6月3日，第三批有冯广林(后更名冯长天)等20人，他们是乘坐英国船“湖北轮”分开香港北上的。在送走众人后，何鹤年等4人也通过其他渠道回到了解放区。

　　“灵甫”舰共77位起义人员后转赴东北，进入安东水师学校，参与了人民水师建设。“灵甫”舰宽大官兵的回归在海内外发生了很大影响，加速了百姓党政权垮台的进程。

　　“灵甫”舰另有约30人留在香港谋生，其余约40名官兵和舰长郑天杰乘飞机去了台湾。英国把“灵甫”舰收回后，转交给埃及水师，被更名为“穆哈默德·阿里”号。王俊彦