深圳：出力构建绿色交通体系

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图为纯电动公交车在深圳福田交通关节公交充电站充电。 记者 杨阳腾摄

作为国度低碳生态示范都市，在出力构建绿色交通体系的深圳，已经成为全世界将新能源汽车最大范围应用于大众交通规模的都市，形成了初具范围的新能源汽车财富和较为完善的财富链，为新能源汽车财富的可连续成长奠基了坚实根本。

如今，在深圳街头跑动的每一辆电动出租车的车身上，都有一句这样的话：“这不是一部普通的车，而是一部环保宣言”。并且，当您坐出租车时司机未索要4元燃油附加费，那您就坐上了十分之一概率的电动出租车。这或者是在高油价时代带给人们的一丝欣慰。

深圳新能源汽车财富起步于2004年，在2009年和2010年先后被列入全国首批十城千辆节能与新能源汽车示范推广试点都市和全国私人购置新能源汽车试点都市，成为全国为数不多的“双试点”都市之一。目前，深圳新能源汽车保有量已凌驾3000辆，居全国之首。今年还将新增2000辆新能源汽车，包罗1000辆新能源公交车、500辆纯电动出租车和500辆新能源公事车，而这1000辆公交车原则大将全部回收纯电动车。

深圳市长许勤暗示，到“十二五”末期，深圳将有50％以上的公交车换成纯电动汽车，并同步推进公交车充电站建设。按照市当局发布的《情况质量提升动作打算》，到今年底，深圳将推广新能源汽车8000辆以上，个中新能源公交车4000辆，新增充电站50座、充电桩5000个；2015年底前，全市新能源汽车总量到达5万辆以上。据悉，2012年底前，深圳市发改委还将研究制定按传统燃油车排气量征收排污费和对新能源汽车加大勉励力度的政策。

自被确定为新能源汽车示范推广都市以来，深圳先后制定了《节能与新能源汽车示范推广试点实施方案（2009-2012年）》、《私人购置新能源汽车补助试点实施方案》、《节能与新能源汽车示范推广中央财务购车补贴资金打点步伐》、《节能与新能源汽车示范推广扶持资金打点步伐》等政策，大力大举扶持新能源汽车的推广应用。

不只如此，为满足新能源汽车充电需求，深圳还先后体例了《新能源公交场站近期建设打算》、《新能源汽车大众充电设施实施方案（2009-2012）》，计划建设22200个种种公交、大众充电设施，满足新能源汽车示范推广的需要。2010年，深圳宣布了《关于住宅区和社会大众停车场加装新能源汽车充电桩的告示》，明确将在全市所有住宅区、社会大众停车场中分批安装新能源汽车充电桩，并探索充电桩配置比例纳入新建物业的设计范例。至2010年底，深圳的充电桩建设已笼罩全市28个住宅区、30个当局物业和社会停车场，共安装6900个充电桩。今年，深圳还将增加新能源汽车配套设施的笼罩面，实现现有住宅区停车场5%、社会大众停车场10%的停车位配置充电桩的方针。深圳在去年57座公交充电站根本上，打算全年新增40座以上公交充电站，另外，将考虑专门为新能源出租车建设2至3个立体型充电站。深圳市发改委重大项目协调随处长陆象桢暗示：“尽管深圳私人保有的新能源车目前仅为600余辆，但今年在私车消费规模仍有望取得重大打破。”

目前，深圳已拥有了较为完整的新能源汽车财富链。涌现出了比亚迪、五洲龙等新能源车整车企业及比克、航盛、星源材质、贝特瑞等一批新能源车要害零部件与要害质料企业。在动力电池隔阂、电助力、电空调及电刹车方面，部门企业也把握了焦点技术。通过大力大举推广和应用新能源汽车，将发动新能源汽车财富快速成长，届时以龙头企业五洲龙和比亚迪为代表的新能源汽车年产能将别离到达1.5万辆公交大巴与20万辆小汽车的范围，并发动电机、电池、汽车电子、汽车要害零部件和汽车处事业等相关财富成长。据测算，今年深圳新能源汽车财富可实现年销售收入600亿元以上。

按照新能源汽车财富基地成长计划，在“十二五”期间，深圳将进一步发挥新能源汽车的财富集群优势，在汽车财富整体成长的根本上，重点打造年产值800亿元至1000亿元的国度级新能源汽车财富基地，实现20万辆新能源汽车整车、60万套电动汽车动力总成的产能范围，成立2至3个国度级新能源汽车及要害零部件研发测试中心，使深圳成为全国乃至全球重要的新能源汽车整车与要害零部件研发、测试、制造中心之一。(杨阳腾)