记者11日从市交通委获悉,按照北京市交通成长研究中心的最新数据显示,今年第一季度,事情日五环内平均交通指数处于“轻度拥堵”品级,事情日平均拥堵连续时间共计55分钟。 西大人在线 按照路网运行状况,交通指数将拥堵水平分别为五级,别离为“流通”(0~2)、“根基流通”(2~4)、“轻度拥堵”(4~6)、“中度拥堵”(6~8)、“严重拥堵”(8~10)。2012年第一季度,事情日五环内门路网平均交通指数为4.3,处于“轻度拥堵”品级,较2011年(指数4.5)同比下降了4.4%;环比上季度下降了23.2%。 西大人在线 2012年第一季度,事情日平均拥堵连续时间(包罗严重拥堵、中度拥堵)共计55分钟,较2011年同期1小时15分钟同比减少20分钟。而北京市五环范畴内,除快速路晚岑岭速度根基持平外,其他各品级门路运行速度较去年同期均有所提高。 早岑岭(7:00-9:00)期间,五环内路网平均速度为28.9km/h,较去年同期(27.5km/h)提高了5.1%;个中快速路平均速度为38.2m/h,骨干道平均速度为25.8km/h。晚岑岭(17:00-19:00)期间,五环内路网平均速度为25.8km/h,较去年同期(24.5km/h)提高了5.2%;个中快速路平均速度为32.7km/h,骨干道平均速度为23.2km/h。记者邓杭 ■专家解读 大众交通出行增多减轻交通拥堵水平 交通专家阐明,今年一季度交通拥堵环境好于去年同期。学生放假、春节提前、油价上涨是因素之一。去年底新开通3条地铁线,也使得部门车主改乘地铁出行。另据市交通部分介绍,治堵方案各项法子实施以来,大众交通出行比例稳步上升,目前已达42%。
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