6月7日14时许,明媚的阳光下,下峪口站货运室映入记者的眼帘,它耸立在韩都市龙门产业园区中心,与周围几十家巨细企业密密实实地结成了一个运输“联盟”。
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“今儿起床一睁眼,我第一个看见的就是他。”胸前佩戴党徽的货运主任李亮指着下峪口煤矿的老刘笑着说道。每天,产业园区里的四大龙头企业派人入驻货运室,和铁路面劈面合署办公。遇到货品装卸繁忙时,大伙儿办公、用饭、睡觉都“合”在一起。
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在站场第十一股道,下峪口煤矿的洗精煤通过传送带,未曾落地,直接入煤仓,经由漏斗装到空敞车里,实现了门对门运输。
下峪口站这个侯西线上的二等货运站,地处龙门镇,位于黄河之滨,以运输煤炭、钢铁等物资为主。因处于黄河大峡谷风口,站区煤尘一年四季随风飘散,职工的事情糊口情况极为恶劣。
车站党总支对峙育人铸魂,运用黄河龙门文化资源,提炼中华经典故事“小鲤鱼跳龙门”精神内涵,引导党员群众树立“情况艰苦逆流而上、创先争优鱼跃龙门”的焦点价值观。
支委一班人以身作则,处事货主。皮肤黝黑的站长赵新胜是一名老党员。通过他的手机,记者细读了车站与企业合办的《手机报》。以陕西龙门钢铁集团为例,每天该集团将各口岸发车数、车站待卸车数及在途运行车辆等内容均发到相关人员手机上,方便车站和货主及时了解环境。
4月22日,陕西龙门钢铁集团集中达到1000多车原质料。赵新胜提前与韩城车务段相同,告急借调机车,赶往运转室排交路,到16时才吃早饭,接着又赴现场盯控。一天一夜里,路企20多个岗亭200余名人员持续奋战,完成了告急卸车任务。
谈起新货主,车站党总支书记闫利军不由眉开眼笑。去年年初,车站新创立了“跃龙门”党员营销处事队,他带着党员们从“坐商”变身“行商”。4月份,得知龙门煤化工有限责任公司将投产500万吨焦炭的信息后,闫利军5次上门处事,为该公司联系到第一个“买家”,争取到首批20车运量。目前,该企业在铁路的运量锐增到412车。
在车站党总支的引领感召下,这个站运量集腋成裘,持续3年运输收入递增超亿元;去年装运货品460多万吨,完成运输收入5.6亿元。车站党总支捧回了“全路先进基层党组织”、陕西省“五好”党支部等黄灿灿的奖牌。(本报记者
唐茹)
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