本报郑州6月7日电
(记者肖培清)近日,记者从郑州铁路局召开的安详风险打点推进现场会上了解到,料石、木材、废钢铁和生铁等重点货品在郑州局管内装车时,站点选择、车辆配用、装载要领等都有具体“标尺”。
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货品装载加固尤其是料石、木材、废钢铁和生铁等重点货品的装载加固,是货运安详的风险点。今年以来,郑州局从公道选择车辆、严格装车功课打点等方面入手,出台了《重点货品装车安详风险控制打点步伐》(以下简称《步伐》)。《步伐》明确划定:装载料石、木材、废钢铁和生铁等重点货品,不得使用地板和端侧板(含门、窗)腐败、有缝隙及配件不全的车辆;严格按定型方案或核准的装载加固方案装车,严防偏载;料石、木材、废钢铁和生铁等重点货品装车后,要车车检测,计量检斤后落地再装的货品,必需一车一位,严防超载。
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该局对料石、木材、废钢铁和生铁等重点货品的装车实行质量签认制,划定监装货运员或企业运输员比较现车填写“货品装载加固质量签认卡”,严禁代签、提前签;货运主任和装卸卖力人到现场检查确认后在签字卡“检查”及“验收”栏配合签注。
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