针对需求 探索联防联动有效途径气象灾害预警处事部际联络员访谈

中国气象报记者何孟洁

民政部救灾司备灾处李成：

气象预报预警信息与我们民政部分的事情密切相关。我们每天都在跟踪存眷气象部分宣布的预报预警信息，与了解每日各地民政部分上报的灾情一样，这也是我们在事情中最为存眷的内容之一。 西北大学论坛

如果产生突发灾害性天气，气象部分会通过电话、网站、手机等方法发送气象预报预警信息，我们当即通知各地民政部分，加强救灾指导。 西北大学论坛

气象部分的事情做得十分扎实，步队很精干，两个部分之间的联动做得很是好。我们也有许多需要向气象部分学习的处所，好比气象部分已经成立了凌驾49万人的气象信息员步队，对买通预警信息通报“最后一公里”，加强基层防灾减灾事情发挥了十分重要的感化，另有“德清模式”“永川模式”等，我们可以从中学习和借鉴许多经验。

今年汛期天气形势比力庞大，局地的突发性天气预报存在必然难度。我们还将加强两个部分基层之间的相助，充实操作气象灾害预警处事部际联动平台，为一耳目员提供处事和保障，通过双方配合努力提高国度综合防灾减灾能力，保障经济社会成长和人民福祉安康。

交通运输部应急办左增来：

极端天气对交通安详的影响很大。尤其是在短时间内突发的强对流天气，好比暴雨可以导致门路交通中断，强降水、大风等天气容易引发海洋突发安详变乱等。及时收到气象预报预警信息，我们便能够提前做好相关筹备，防范和减少灾害的产生。

目前，一旦遇到突发灾害性天气状况，气象部分会通过电子邮件、传真、手机短信等多种方法给我们提供预报预警信息。气象部分相关带领也积极到我们部分调研，为我们介绍新的气象处事产物，询问需求，对海上搜救和公路交通安详提供了很大的支持和辅佐。气象部分正在努力提高预报的准确率和精细化程度，我们将积极共同和支持气象部分事情。

交通运输部公路局路网打点处廖文洲：

恒久以来，我们与气象部分的相助十分紧密。气象部分为公路交通等部分提供了很大辅佐，好比在春运期间双方联合宣布春运气象处事专报，受到公家高度承认。当前，公路对气象预报预警处事的需求越来越大，也对气象事情提出了越来越高的要求。

去年，我们开展了对各省气象和交通部分的问卷观测，了解到交通部分对预报精细化提出了更高要求，同时也但愿能够越发完善信息共享机制，充实发挥气象灾害预警处事部际联动平台的感化。

目前，我们正在酝酿出台《公路交通视察站网技术要求》，由两个部分联合印发。它的主要目的是计划公路沿线气象视察站网机关，重点存眷灾害易发路段以及临江、沿河、桥梁、地道等位置。我们将通过气象视察站收集门路沿线的气象和路况信息，与气象部分通过专线平台进行交互和共享。气象部分将对监测数据进行阐明，研判灾害性天气对交通影响的水平，并将信息反馈给交通部分。交通部分按照气象信息提前做好防止事情。别的，我们也在制定《公路气象视察站网机关计划方案》，这是一个恒久的建设打算，有利于加强公路气象处事。

国度旅游局综合司龙晓华：

近几年，我们与气象部分相助很是好，双方互动许多。例如，2011年国度旅游局与中国气象局签署《关于联合提升旅游气象处事能力的相助框架协议》，联合下发通知促进旅游气象处事业务成长。今年，由国度旅游局与中国气象局配合开发的中国旅游天气网正式上线，为公家了解旅游气象信息又增加了一个渠道。

在收到气象部分发送的预报预警信息后，我们会通过手机、网络等方法提示相关旅游景区，让他们做好积极的防止筹备。汛期，个体山区景点的灾害隐患较多，容易产生山洪地质灾害，但愿气象部分能继续加强天气预报的及时性和准确性。

同时，我们但愿双方继续加强相助，通过中国旅游天气网，开发出更多的旅游气象处事产物，为公家规避旅游气象灾害、安详健康出游提供有力的支持和保障，提升处事的影响力和游客的满意度。别的，也但愿双方组织联合调研，加强旅游景区气象视察站点等设施的建设，为公家游客提供更好的旅游气象处事。